抗震支吊架的管道安装注意事项有哪些？
一、注意要考虑到热胀冷缩的情况
由于温差的变化会引起管道的材料发生那张冷缩的反应且也会因此而丧失抗震支吊架产生一定的位移，所以在安装的时候应该要留出一定的位置。并且在---管道设置抗震支吊架应该要掌握间隔的距离，棒的抗震支吊架厂家强调---是在转弯的地方一定要设置一个架子，且互相之间的距离大于设计要求的距离时中间应该要再添加一个抗震支吊架。 二、注意选择正确的公式进行计算
抗震支吊架厂家强调在进行安装的时候尤其是风管支吊荷载系数需要用到相关规定里面的公式再根据实际的情况进行计算，因为所有的安装设计都必须非常的科学严谨，不可以有任何的随意性。同时还有水管和金属管相关系数的选取以及计算都是如此并且抗震支吊架的型号和设计必须要进行测试和验算，可以达到要求才能够使用。
三、注意其他的细节问题
必须要将抗震支吊架安装在结构主体上面，这样才能够起到支撑主要力量的作用，预埋槽道批发，否则无法发挥需要的抗震作用。如果管道里面的附件非常的重甚至超过了一定的规定范围，那么应该要另外的设置纵向以及抗震支吊架并且要根据相应的距离范围设置侧向支撑，还有垂直管线和地面之间超过一定距离的时候也同样的需要进行支撑。
---槽预埋件安装不合格原因及治理措施：
1、现象
（1）幕墙立柱与混凝土结构连接的埋件，全部采用后置埋件。
（2）埋设位置偏差过大。
（3）预埋件加工粗糙，锚筋偏细或偏短、锚板不平整，焊接不符合要求。
2、原因分析
（1）缺少通盘考虑，主体结构施工完毕后才安排幕墙的设计和施工，没有做到事先预埋。
（2）预埋件位置放线不准确，定位不牢靠。
（3）施工单位对幕墙预埋件制作加工不重视，操作人员技术水平较差。
3、治理措施
（1）幕墙与主体结构连接的预埋件，应在主体结构施工时埋入，并---其埋设牢固、位置准确；当没有条件预埋不得不采用后置埋件时，后置埋件应按要求做拔出力试验，通过试验决定其承载力，合格后方可作业。
（2）严格预埋件的测量定位。做好预埋件偏差情况记录，消除累积误差；预埋件确有遗漏、位置偏差过大时，应采取改正补强措施。
（3）预埋件的制作加工要按设计要求进行，---尺寸正确，形状规整，焊接符合设计要求。现场制作的预埋件，一般其钢板厚度不宜小于8mm，锚筋不少于4根，直径不小于8mm。
---槽厂家谈谈预埋件知识
1、二衬模板台车组装时，根据规划要求的槽道方位设置固定螺栓孔的方位，并在台车两端需求固定槽道的方位画好定位基准线；
2、依照地道弧度现场制作一个作业渠道，长约3米，宽约1米。
3、将两根槽道放置在作业渠道上，根据规划要求调整槽道间间隔，用不小于φ18钢筋焊接结实成一全体。
4、模板台车脱模后，将油缸缩短20cm左右，九江预埋槽道，推至作业方位；整理模板及刷完脱模剂之后，将焊接好的槽道由台车端根据事前画好的基准线送入模板内部，直至对好螺栓孔；锁紧螺栓，使槽道贴紧模板。
5、用“l”型钢筋将槽道锚杆与二衬钢筋进行有用焊接接地。
6、槽道装置完结“三检”准则，---看验收悉数合格今后才开端二次砼衬砌浇注；
7、砼强度到达80%后，预埋槽道的生产厂家，开端衬砌台车脱模，预埋---槽，在脱模前，先将t型螺栓螺母松开后，旋转90°取出螺栓，回收模板脱模。
8、每幅槽道施工完结今后，现场均及时做好数据记录，内业材料也及时完善并具体、完整。
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