劣质幕墙预埋件带来的---
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建筑平安问题关系我们每一个人的利益，关注建筑平安就是重中之重。幕墙预埋件用于建筑的装修，是承重较大的部件，还需求接受风力和等自然性的毁坏，所以幕墙预埋件与建筑墙体的衔接能否牢靠，直接关系到幕墙的构造平安与运用寿命。
幕墙预埋件问题十分关键，它的承载力必需经过计算或者实物实验确认，衔接于主体构造的锚固承载力应大于衔接件自身的承载力。对幕墙预埋件的焊接工作必需注重起来，焊接存在缺陷会形成零落，容易形成不测伤害。
---槽预埋件剖析三种预埋件的机能比拟：
1) 经济机能：
a.平板埋件本钱较大，加工周期较长；
b.平板槽式埋件本钱大，加工周期长；
c.卡矾从式埋件本钱小，经济实用，尺度化临盆，加工周期短。
2) 通用机能 ：
a.采纳焊接衔接，具有---的通用性；
b.采纳尺度六角头螺栓衔接，具有---的通用性；
c.采纳t型勾头螺栓，通用性较好且已尺度化临盆。
3) 实用机能 ：
a.有较大施工偏差时，要采纳焊接方法补充；
b.有较大施工偏差时，要采纳焊接方法补充；
c.有较大施工偏差时，能够便利地停止三维调理，受现场布局影响小。
4) 历久机能 ：
a.锚板的厚度较厚，但衔接焊缝的历久性差；
b.锚板的厚度较厚，螺栓衔接会损坏镀锌层，历久性差；
c.锚板的厚度较厚，出售---槽道，螺栓衔接不损坏镀锌层，历久性好。
---槽厂家谈谈---槽施工知识
1、二衬模板台车拼装完成并打磨好后，在台车上依据---槽设计类型在相应位置开设固定用t型螺栓孔，孔尺寸为4cm *2.5cm（环*纵），2.5m槽道开设三孔，1.5m槽道开设两孔，依据设计综合布设，准绳上尽量少开孔，---二衬外观。
2、在现场运用钢板加工一个作业平台，---外表程度。每次二衬施工前，依据设计请求在平台------槽用钢筋焊接结实，使每组槽道间距误差行误差请求达标。
3、将---槽推入位置，用螺栓使其与台车外表密贴，---嵌入误差达标。台车顶升至设计标高后，用“l”型钢筋将槽道锚杆与二衬钢筋停止有效焊接接地，---每组槽道的---接地 性。二衬台车上按设计请求设置槽道位置并留出固定螺栓孔位置 在台车上用 t型螺栓加固槽道
4、脱模时先将螺母松开，然后摘除螺栓，肃清---槽外表浮浆，便当相关人员停止检查并---下步四电接口正常施工。---槽的埋设方式大致上可分为两种，一种为主体立面放置，另一种为主体楼面放置。
1、主体立面放置，新余---槽，即---槽埋设在主体构造的立面上，这种埋设方式是幕墙中常见的一种埋设方式。其特性 是施工便当，顺应性强，受力合理。---适用于一切的框架式幕墙的施工。但是当幕墙的放尺尺寸较小时，这种埋设方式就不适用了2、主体楼面放置，即---槽埋设在楼板上，这种埋设方式在单元式幕墙中十分常见，由于埋件埋设在楼板上，在停止单元幕墙的施工调整时十分便当。另外，当幕墙的放尺尺寸较小时，也只能采用这种埋设方式。
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