抗震支吊架施工规范及要求
1、抗震支吊架应和结构主体---连接根据项目所在地的抗震设防烈度,以地振力为主要荷载,由锚固件、加固吊杆、抗震连接构件及抗震斜撑组成。
2、选择的时候不仅与场地的情况有关,也与结构的动力特性有关,抗震支架,这样才能选出适合的地振波。
3、组成抗震支吊架的所有构件应采用成品构件,连接紧固件的构造应便于安装。
4、双向地振分析的时候主次向应该采用不同的地振波。
5、管道抗震支吊架不应---管线热胀冷缩产生的位移,其设置和设计应满足相关规范规定。
6、可适当调整地振波的峰值以满足规范的要求,抗震支架,但是不能调整太大,那样可能导致地振波与抗震设防水平和场地不适合。
7、所有抗震支吊架应和结构主体---连接,当管道穿越建筑沉降缝时应考虑不均匀沉降的影响。
8、所谓“在统计---相符”指的是,其平均地振影响系数曲线与振型分解反应谱法所用的地振影响系数曲线相比,隧道预埋槽道厂家,在各个周期点上相差不大于20%。



---槽厂家谈谈预埋件知识
1、二衬模板台车组装时,根据规划要求的槽道方位设置固定螺栓孔的方位,并在台车两端需求固定槽道的方位画好定位基准线;
2、依照地道弧度现场制作一个作业渠道,长约3米,宽约1米。
3、将两根槽道放置在作业渠道上,根据规划要求调整槽道间间隔,用不小于φ18钢筋焊接结实成一全体。
4、模板台车脱模后,将油缸缩短20cm左右,推至作业方位;整理模板及刷完脱模剂之后,将焊接好的槽道由台车端根据事前画好的基准线送入模板内部,直至对好螺栓孔;锁紧螺栓,使槽道贴紧模板。
5、用“l”型钢筋将槽道锚杆与二衬钢筋进行有用焊接接地。
6、槽道装置完结“三检”准则,---看验收悉数合格今后才开端二次砼衬砌浇注;
7、砼强度到达80%后,开端衬砌台车脱模,在脱模前,先将t型螺栓螺母松开后,旋转90°取出螺栓,回收模板脱模。
8、每幅槽道施工完结今后,现场均及时做好数据记录,内业材料也及时完善并具体、完整。



---槽厂家谈谈---槽施工知识
1、二衬模板台车拼装完成并打磨好后,在台车上依据---槽设计类型在相应位置开设固定用t型螺栓孔,孔尺寸为4cm *2.5cm(环*纵),2.5m槽道开设三孔,预埋槽价格,1.5m槽道开设两孔,依据设计综合布设,准绳上尽量少开孔,---二衬外观。
2、在现场运用钢板加工一个作业平台,---外表程度。每次二衬施工前,依据设计请求在平台------槽用钢筋焊接结实,使每组槽道间距误差行误差请求达标。
3、将---槽推入位置,用螺栓使其与台车外表密贴,---嵌入误差达标。台车顶升至设计标高后,用“l”型钢筋将槽道锚杆与二衬钢筋停止有效焊接接地,---每组槽道的---接地 性。二衬台车上按设计请求设置槽道位置并留出固定螺栓孔位置 在台车上用 t型螺栓加固槽道
4、脱模时先将螺母松开,哪里有预埋槽道,然后摘除螺栓,肃清---槽外表浮浆,便当相关人员停止检查并---下步四电接口正常施工。---槽的埋设方式大致上可分为两种,一种为主体立面放置,另一种为主体楼面放置。
1、主体立面放置,上饶预埋槽道,即---槽埋设在主体构造的立面上,这种埋设方式是幕墙中常见的一种埋设方式。其特性 是施工便当,顺应性强,受力合理。---适用于一切的框架式幕墙的施工。但是当幕墙的放尺尺寸较小时,这种埋设方式就不适用了2、主体楼面放置,即---槽埋设在楼板上,这种埋设方式在单元式幕墙中十分常见,由于埋件埋设在楼板上,在停止单元幕墙的施工调整时十分便当。另外,当幕墙的放尺尺寸较小时,也只能采用这种埋设方式。



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