高铁预埋槽道厂家-江西安特预埋件厂家-九江预埋槽道

---槽在施工工艺有哪些具体要求

预埋槽道-----槽预埋件的生产水平的把控一直是施工过程中的一个重要的关键。现场进行测量的人员需要在悬挑板侧模上画好标高线，作为---槽预埋件的一种控制线，电焊工再按照顺序准确的进行定位。后来经过仔细的现场分析，发现挑板下面的模板支撑其实并不牢固，浇筑的混凝土模板容易发生变形，导致了预埋件下沉，产生了偏差。所以，需要组织木工对技术进行交底，对挑板处的模板支撑体系再实施加固，这样使模板不易发生较大的变形。

---槽厂家谈谈预埋件知识

1、二衬模板台车组装时，根据规划要求的槽道方位设置固定螺栓孔的方位，并在台车两端需求固定槽道的方位画好定位基准线；

2、依照地道弧度现场制作一个作业渠道，九江预埋槽道，长约3米，宽约1米。

3、将两根槽道放置在作业渠道上，根据规划要求调整槽道间间隔，用不小于φ18钢筋焊接结实成一全体。

4、模板台车脱模后，将油缸缩短20cm左右，推至作业方位；整理模板及刷完脱模剂之后，将焊接好的槽道由台车端根据事前画好的基准线送入模板内部，直至对好螺栓孔；锁紧螺栓，使槽道贴紧模板。

5、用“l”型钢筋将槽道锚杆与二衬钢筋进行有用焊接接地。

6、槽道装置完结“三检”准则，---看验收悉数合格今后才开端二次砼衬砌浇注；

7、砼强度到达80%后，开端衬砌台车脱模，在脱模前，先将t型螺栓螺母松开后，旋转90°取出螺栓，回收模板脱模。

8、每幅槽道施工完结今后，现场均及时做好数据记录，内业材料也及时完善并具体、完整。